ŚrodaWlkp.

Gmina Środa Wielkopolska otrzymała dofinansowanie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w wysokości 4 049 639,84 zł na „Budowę drogi gminnej łączącej drogę powiatową nr 2410P z drogą wojewódzką nr 432 w Środzie Wielkopolskiej”. Decyzję o przyznaniu dofinansowania, w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego, podjął Zarząd Województwa Wielkopolskiego. Przypomnijmy, że wniosek o dofinansowanie został złożony w 2008 roku. W 2009 Urząd Marszałkowski wybrał naszą inwestycję do dofinansowania wyznaczając datę 16 lipca 2010 roku jako termin złożenia stosownej dokumentacji projektowej wraz ze wszystkimi pozwoleniami.

Od projektu do dofinansowania

Składając, w 2008 roku, wniosek o dofinansowanie mieliśmy tylko koncepcję nowej drogi. Przez dwa lata musieliśmy wykonać szereg prac projektowych i uzyskać konieczne decyzje administracyjne – mówi burmistrz Wojciech Ziętkowski.  Po złożeniu wniosku o dofinansowanie gmina przystąpiła do projektowania nowej drogi.  W ramach przetargu został wybrany wykonawca dokumentacji budowlanej - firma Inwestor Konin Pracownia Projektowa. Prace projektowe trwały prawie dwa lata. Równolegle gmina występowała o wydanie stosownych uzgodnień i pozwoleń. Rozmiar inwestycji spowodował, że stronami postępowań administracyjnych było kilkadziesiąt osób. Pomimo tego postępowania były prowadzone bardzo sprawnie i co najważniejsze przebiegało bardzo szybkim tempie. Ponadto należało przygotować studium wykonalności dla inwestycji, które wykonała firma Azymut MBA Menadżerskie Biuro Asocjacyjne z Książa. Ostatnią decyzją umożliwiającą złożenie wszystkich dokumentów w Urzędzie Marszałkowskim w Poznaniu była, uzyskana przez gminę pod koniec czerwca br., zgoda na realizację inwestycji drogowej. W lipcu br. gmina złożyła wszystkie niezbędne dokumenty. Przez lipiec i sierpień średzki wniosek był oceniany pod względem formalnym. Pozytywna ocena na tym etapie oznaczała, że nasz projekt będzie oceniany pod względem merytorycznym. Projekt Gminy Środa Wielkopolska został poddany ocenie merytorycznej zgodnie z kryteriami merytorycznymi zatwierdzonymi przez Komitet Monitorujący WRPO. Również ta ocena zakończyła się wydaniem pozytywnej oceny. 28 września Komisja Oceny Projektów uznała, iż projekt spełnia wszystkie kryteria merytoryczne, wydając pozytywną ocenę merytoryczną. Dwa dni później, 30 września Zarząd Wojewódzki przyznał dofinansowanie średzkiej inwestycji. Wraz z pismem o przyznaniu wparcia finansowego Gmina została zobowiązana do dostarczenia  dokumentów niezbędnych do podpisania umowy. W poniedziałek urzędnicy dostarczyli między innymi dokumenty potwierdzające wybór burmistrza, uchwałę powołująca skarbnika miasta oraz specjalne oświadczenia. Ponadto konieczne było założenie specjalnych rachunków bankowych do otrzymywania refundacji oraz zaliczek na projekt. Jak do każdej umowy o dofinansowanie przedstawiono także listę wzorów podpisów osób, które będą podpisywać dokumenty podczas realizacji projektu.

Droga będzie mieć 2,40467 km

„Budowa drogi gminnej łączącej drogę powiatową nr 2410P z drogą wojewódzką nr 432 w Środzie Wielkopolskiej” obejmuje powstanie nowej drogi od ulicy Topolskiej na wysokości ulicy Weychana aż do ulicy Gnieźnieńskiej na wysokości ulicy Słonecznej. Planowany odcinek drogi będzie mieć długość dokładnie 2,40467 km i pobiegnie od ulicy Topolskiej do ulicy Strzeleckiej dalej do ulicy Nekielskiej równolegle do ulicy Polnej, następnie droga będzie przebiegać po  części obecnego odcinka ulicy Spacerowej aż do ulicy Gnieźnieńskiej. Dotychczasowa ul. Spacerowa zostanie zmodernizowana na odcinku od ul. Nekielskiej aż do tamy. Dalej powstanie zupełnie nowy odcinek drogi, a odcinek ul. Spacerowej biegnący dzisiaj przy tamie będzie stanowić drogę wewnętrzną niezbędną dla obsługi zapory wodnej. Na odcinku od tamy do ul. Gnieźnieńskiej nowa droga przetnie tzw. „górkę Wojtaszaka”. Na Moskawie konieczne będzie wykonanie przepustu, umożliwiającego, prawidłowy ruch drogowy, nienaruszający stateczności tamy wodnej. Nieodzowna  będzie również przebudowa koryta rzeki na wysokości nowej drogi. Ze względu na istniejące różnice w poziomach  terenów na wysokości tamy powstanie przepust umożliwiający ruch pieszo-rowerowy pod nową drogą. To rozwiązanie techniczne ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów istniejącymi ciągami pieszo-rowerowymi, które prowadzącą nad średzkie jezioro.  Na całej długości drogi powstaną obustronne chodniki oraz ścieżka rowerowa po jednej stronie jezdni. Na całej długości 7 metrowej jezdni zostanie wybudowana kanalizacja deszczowa.

Wewnętrzna obwodnica

Podczas projektowania rozpatrywano kilka wariantów przebiegu drogi, biorąc pod uwagę istniejącą i perspektywistyczną zabudowę mieszkaniową, o charakterze budownictwa jednorodzinnego. Wybrany wariant jest optymalnym rozwiązaniem komunikacyjnym, stanowiącym połączenie drogi powiatowej nr 2410 P do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 432, który ma  wpłynąć na zmniejszenie natężenia ruchu przez centrum miasta. Realizacja inwestycji zwiększy atrakcyjność inwestycyjną w obszarze oddziaływania projektu. Zgodnie z miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego rozwój mieszkaniowy miasta kontynuowany jest właśnie w kierunku północnym, docelowo powierzchnia terenów inwestycyjnych, które staną się dostępne w wyniku realizacji projektu wyniesie w 2012 roku 65 ha. Jest to największa inwestycja drogowa, jaką kiedykolwiek realizowała Gmina Środa Wielkopolska. Wraz z wybudowanym odcinkiem ul. Weychana będzie to prawie 3 kilometrowa arteria miejska, stanowiąca wewnętrzną obwodnicę miasta – wskazuje Burmistrz Wojciech Ziętkowski. W latach 2005 - 2006 gmina, również z dofinansowaniem z Unii Europejskiej, wybudowała nową ulice Weychana o długości 459,38m, wraz ze ścieżką rowerową, dwoma równoległymi do jezdni chodnikami oraz kanalizacja deszczową i sanitarną.

Roboty potrwają 1,5 roku

W przyszłym tygodniu gmina powinna podpisać umowę na dofinansowanie, która umożliwi ogłoszenie przetargu na roboty budowlane. Dokumentacja przetargowa jest już gotowa i teraz będzie weryfikowana przez Urząd Marszałkowski. Zgodnie z przyjętym harmonogramem roboty powinny rozpocząć się w listopadzie – mówi Marcin Bednarz Naczelnik Biura Obsługi Burmistrza, odpowiedzialny za uzyskanie dofinansowania oraz realizację tego projektu. Cała inwestycja została podzielona na 3 etapy. Pierwszy to odcinek od ul. Topolskiej do Strzeleckiej, który powinien powstać do końca maja przyszłego roku. Z początkiem przyszłego roku równolegle ruszą prace na odcinku od ul. Strzeleckiej do ul. Nekielskiej. Zakończenie drugiego etapu planowane jest na koniec sierpnia przyszłego roku. Każdy zakończony etap budowy będzie oddzielenie oddawany do użytku. Pozwoli to na korzystanie z nowych odcinków dróg bez konieczności czekania na zakończenie całej inwestycji. Uzyskanie pierwszego pozwolenia na użytkowanie przewidywane jest w czerwcu lub lipcu przyszłego roku. Budowa trzeciego, najdłuższego etapu od ul. Nekielskiej do Gnieźnieńskiej potrwa od sierpnia 2011 do lipca 2012 roku. Szacowana wartość inwestycji łącznie z pozyskaniem gruntów wynosi prawie 14 mln złotych, z czego dofinansowanie wyniesie 4.049.639,84 zł. W przypadku zmniejszenia kosztów robót budowlanych w wyniku przeprowadzonego przetargu wkład własny gminy może ulec zmniejszeniu przy równoczesnym zachowaniu wielkości dofinansowania.